» 李绍烛（1978 级机械校友）东风汽车集团 副总经理
我认为发展纯电动技术的关键问题点还是在电池上，应该把动力电池作为更核心的关键点来突破。电池里面我认为有3 个重要的地方需要突破的。首先是技术，比容量和充放电时间技术的改善；然后是安全，一方面是电池本身的，一方面是观念上需要去突破的；最后是经济性问题，如果不是标准化的和规模化的，要想实现经济性，现有模式下去推进它可能还要很长的时间。
所以我的看法是，要分开，搞车的搞车，做电池的做电池。车，电池，电网这三个关键点，电池和电网更近一点。算电动车占用的时间和空间的成本，其实就是计算电池。电池应该做得标准化，先有电池后有车，否则就像是没有石油就搞汽车。电池问题不单单是研发问题，应该是电池的全产业链问题，是从原料到制造到研发到技术到应用，这样有全价值链又有业务模式，就把动力电池变为国家级的基础资源的保障体系。标准化规模化的实施，我相信中国电动汽车的产业化可能会至少提前3 年到5 年，谢谢。