在事故发生两年之后，FAA就发生在2009年8月的由MIT投运的锂电池火灾事故发表声明。FAA的官员称，由于MIT直接违法了美国DOT关于危险品的规则，拟对其处以$175000的罚款。
FAA的官员称，MIT的工作人员试图利用FedEx将装有33个小型电子设备的纤维箱从Cambrige运到Seattle。锂电池安装在电路板上。FedEx的工作人员在其中两个装置在分拣输送带上起火后发现了这些设备。他们还发现这些电池没有正确包装而且缺乏对这些危险品的必要警示说明。FAA的官员称，MIT的包装上特别声明该批货物不含有危险品。基于以上事实和给FedEx工作人员带来的危险，FAA官员规劝MIT为他们潜在致命错误支付赔偿。MIT在30天内可以对上述处罚进行申诉。
这个消息来自由19个成员组成的联盟给运输部长Ray LaHood的关于锂原电池和锂离子电池运输问题的公开信。这个由航空货运协会，电池制造商和电子电器公司组成的联盟敦促LaHood加强对危险锂电池运输安全规则的处罚力度。
（http://www.aircargoworld.com/Air-Cargo-News/2011/09/faa-seeks-retribution-in-mit-lithium-battery-fire/061859）