电池设计的安全技术已经成为制造商必须面临的重要课题，UL 亦于近期发表了第一本有关电池技术发展的白皮书。该文不仅探究与新电池技术相关的许多议题和商机，同时也纳入了最新的安全标准信息及厂商应采用的安规建议，以阐述电池技术和应用的演绎。
由于今日的电池寿命更长、可靠性更佳，能适用于消费性电子、医疗器材、工业设备及汽车零件等产品。在这本标题为《锂离子电池危险性分析》(Lithium Ion Battery Hazard Analysis) 的白皮书中，UL 阐明了产品设计应包含必要的风险评估，以及发展可找出并解决安全问题根源的流程。目前，UL 已开始在锂电池测试中进行风险评估，并将这些评估应用于有效标准的发展。
「锂离子电池愈来愈普及，新的应用方式也不断增加，安全标准持续跟上电池的发展并保障使用安全即更显重要，」UL 副总裁暨高科技产品部总经理 Carlos Correia 表示。「UL 一直投入相当庞大的资源将电池安全研究转换成安全标准，而此套策略白皮书正是安全承诺的其一实例。」根据 UL 的持续风险评估及研究，UL 认为电池内部短路可能是最近众知的锂电池使用安全事件之起因。因此 UL 与美国阿冈国家实验室 (Argonne National Laboratories) 和美国航天总署 (NASA) 等重要的电池研究机构合作，已共同着手就内部短路原因进行深入了解，并发展新的测试方法，以期协助制造商为市场带来更好、更安全的电池设计。
（http://www.ul.com/asiaonthemark/hk-zh/2011-Issue36/page15.htm）